[장유율하타이어] BMW i4 한국타이어 아이온AS 교체 (흡음제 O / IH01)

안녕하세요!

#무승타이어 입니다.

#김해경정비 #장유경정비

(엔진오일, 배터리, 하체 부품 교체, 필터류, 오일류, 부동액 등)

#김해타이어 #장유타이어 #율하타이어

(콘티넨탈, 피렐리, 미쉐린, 한국, 금호)을 취급하고 있습니다!

* 작업 문의 *

010-4154-3918

010-5900-6798

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Giti / 콘티넨탈 / 미쉐린 / 피렐리 / 한국 / 금호

open.kakao.com

경상남도 김해시 삼문로 45 1층

작업내용 : 타이어 교체

차량 : BMW i4

타이어 사이즈 : 후륜 255 / 40 R 19

타이어 브랜드 & 모델명 : 한국타이어 아이온 스포츠 올시즌 (아이온에보as )

오늘은 BMW의 전기차 i4입니다.

뭔가 이거 무슨색이랄까요,,,?

이거 너무 색상 잘뽑은거 아닌가요???

탐나네요 정말...

기존 타이어 상태를 보시면 안쪽 트레드 끝쪽만 상당히 강하게 편마모가 있었어요

고출력 차량의 힘을 최대한 지면에 전달해서

빠른 가속이 필요할 때 리어 토우값을 높게 적용하죠!

지면에 강한 힘을 전달하기 위해 높은 토우값을 유지!

즉, 차량 센터 방향으로 힘을 몰아넣는 구조이기에

이렇게 타이어 안쪽으로 좁은 형태의 편마모가 발생합니다.

차량의 리어 토우값이란?

차량 후방에서 발생하는 수평적 힘을 말하는데요.

리어 토우값이 높다는 것은 차량의 후방에서 발생하는 힘이 크다라기보단,

발생하는 힘의 크기는 동일하나

단위면적에 발생하는 힘을 좁은 면적에 집약적으로 비틀어

발생시는 것을 의미한다고 설명해야할까요?

어렵군요.. 어려운데.. 한번만이해하면되는데...

이건 좀 더 쉽게 설명할 예시를 생각해보겠습니다 ㅎㅎ

각설하고, 차량의 가속에 초점을 둔다면..!

리어 토우값을 높여준답니다.

그러나 차량 가속에만 초점을 두어 토우값을 너무 높여버리면??

타이어의 일정 부분에 높은 부하를 가하겠죠?

이는 오히려 타이어의 마찰력을 감소시키고 마찰 불균형을 초래할 수 있습니다.

가속 중에 타이어의 효율성과 그립을 감소시킬 수 있으며,

결과적으로 차량의 가속 성능을 저하시킬 수 있습니다.

또한, 너무 높은 리어 토우값은 차량의

핸들링과 안정성에도 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

따라서 차량의 가속성능을 향상시키려면

적절한 리어 토우값을 유지하는 것이 중요합니다.

설명은.. 여기까지!!

오늘 타이어는 한국타이어의 ion evo as 모델인데요

고성능 전기차를 위한 아이온 에보 AS !

장착하신 고객님은 첫 주행 후 상당히 만족하신다고 하셨어요!

특히 승차감과 정숙성 만족!!!

그리고 빠질 수 없는 타이어 탈착영상입니다.

휠 손상 없이 안전하게 작업할 수 있어요!

출고 전 규정 토크지켜서 작업 후 출고드렸습니다 ^^

안전 운행되세요!

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